FRS Helgoline

O FRS Helgoline

FRS Helgoline to armator katamaranów w ruchu helgolandzkim. Działalność rozpoczął w 1984 roku statkiem wycieczkowym Wappen von Hamburg na trasie Hamburg - Cuxhaven - Helgoland, wówczas pod nazwą Helgoline, a od 2007 roku nosi nazwę FRS Helgoline. Spółka jest w stu procentach zależna od grupy FRS z Flensburga, Förde Reederei Seetouristik, z ponad 150-letnią historią żeglugi; grupa eksploatuje na całym świecie około 60 statków i przewozi rocznie około 7,9 miliona pasażerów oraz 2,1 miliona pojazdów.

Przez dekady armator obok Wappen von Hamburg wykorzystywał kilka szybkich katamaranów i czasowo obsługiwał także Wedel, Stade i Sylt. Pierwszy Halunder Jet, zbudowany w 2003 roku, pływał od 2003 do 2017 roku; jego następca, zbudowany w 2018 roku, nosi tę samą nazwę i od tamtej pory jest jedynym statkiem armatora.

Statek: Halunder Jet

Obecny Halunder Jet zwodowano w 2018 roku w stoczni Austal w Cebu. Katamaran ma 56,40 metra długości, zabiera około 680 pasażerów i dzięki czterem silnikom MTU oraz napędowi wodnoodrzutowemu osiąga do 36 węzłów, czyli dobre 67 kilometrów na godzinę. Komputerowy system stabilizacji łagodzi ruchy na Morzu Północnym.

Na pokładzie są cztery kategorie miejsc: Jet Class ze stolikami grupowymi, Panorama Class przy dużych rzędach okien, Premium Class we własnym salonie na dziobie górnego pokładu oraz pierwszy rząd z widokiem panoramicznym i wyjściem na balkon w portach. Wszystkie miejsca mają stoliki i gniazda USB, WiFi jest bezpłatne, a posiłki i napoje przynosi obsługa przy miejscu. Winda łączy pokłady, jest dziesięć miejsc dla wózków inwalidzkich, fotele z ruchomymi podłokietnikami i toalety dostępne dla osób niepełnosprawnych na każdym pokładzie, a do tego otwarty pokład słoneczny.

Trasy na tej stronie

Halunder Jet obsługuje jedną linię z trzema portami nad Łabą: odpływa rano z Landungsbrücken, zatrzymuje się w Cuxhaven oraz w trzy do czterech dni w tygodniu w Brunsbüttel i dociera na Helgoland wczesnym popołudniem; powrót następuje późnym popołudniem. Sezon trwa od końca marca do początku listopada. Dojazd, odprawę i godziny dla każdego portu opisują strony tras Hamburg - Helgoland, Cuxhaven - Helgoland i Brunsbüttel - Helgoland, a wszystkie odpłynięcia znajdziesz w rozkładzie rejsów. Na Helgolandzie katamaran wpływa wprost do portu, bez przesiadki na łódki przewozowe.

Odprawa, bagaż i zwierzęta

Jako gość jednodniowy bądź przy trapie najpóźniej 20 minut przed odpłynięciem, możliwa jest odprawa online. Do bagażu podręcznego pasuje jedna sztuka do 45 x 30 x 17 centymetrów i 8 kilogramów; większy bagaż jest nadawany, każda sztuka do 20 kilogramów, w Brunsbüttel i Cuxhaven w kasie biletowej, w Hamburgu i na Helgolandzie bezpośrednio przy statku, w oknie czasowym przed odpłynięciem. Przy biletach wielodniowych jedna sztuka bagażu nadanego jest wliczona, kolejne sztuki i nadbagaż kosztują dodatkowo; na Helgolandzie armator dostarcza bagaż za opłatą do zakwaterowania.

Katamaran nie zabiera rowerów na Helgoland, ponieważ jazda rowerem na wyspie jest zabroniona; między portami nad Łabą rowery są przewożone w ograniczonej liczbie. Zwierzęta domowe są zazwyczaj dozwolone, za opłatą i zgodnie z warunkami armatora. Na pokładzie płacisz kartą kredytową, kartą płatniczą lub gotówką.

Bilety i taryfy

Bilety kupisz online, w kasach w portach odpłynięcia oraz w oknie rezerwacji na stronach tras. Cena zależy od portu odpłynięcia, sezonu i kategorii miejsc; w dni rodzinne do trojga dzieci podróżuje bezpłatnie, newsletter daje rabat. Zmiana rezerwacji i rezygnacja są możliwe do siedmiu dni przed podróżą za opłatą manipulacyjną, później obowiązują stopniowane opłaty z regulaminu przewozu, aż po pełną cenę biletu przy odwołaniu na krótko przed rejsem. Który armator obsługuje które połączenie na Helgoland, pokazuje przegląd armatorów helgolandzkich.